1. 優化運輸組織 全力保障冬季電煤供應

      發布時間:2020-10-23 【字體:

        進入四季度,貨物運輸需求進入旺季,特別是電煤運輸需求大幅增長。鐵路部門加強運輸組織、優化電煤運行徑路,充分發揮主要煤炭運輸通道作用,提升煤炭運輸能力,有效促進了煤炭市場穩定。
        四季度列車運行圖實施后,鐵路貨物運輸能力進一步提升。10月1日至20日,國家鐵路日均完成裝車172397車,同比增加11515車。各鐵路局集團公司充分利用維修“天窗”非作業時間、周末運行線非開行列車時間,增開貨物列車,加緊煤炭運輸。10月11日至18日,中國鐵路太原局集團有限公司管內大秦線日均裝運C80型貨車122列,環比增加5列;秦皇島港存煤由480萬噸回升到500萬噸以上。
        鐵路部門充分發揮浩吉鐵路“北煤南運”能源大通道作用,合理調配資源,對接貨源需求,快裝多裝多運,全力保障我國中南部地區電煤需求。截至20日,中國鐵路西安局集團有限公司10月完成電煤發送量962.96萬噸,同比增加116.97萬噸;浩吉線發送電煤120.23萬噸,同比增加65.94萬噸。
        各鐵路局集團公司以市場需求為導向,動態掌握電廠、供熱企業存煤情況,精心組織煤炭運輸,進一步提升煤炭運輸能力。10月上半月,中國鐵路哈爾濱局集團有限公司主動對接管內煤炭生產企業和礦廠,完成煤炭發送量362.8萬噸,實現煤炭日均裝車3659車,日均環比增加38車。中國鐵路濟南局集團有限公司10月以來完成煤炭發送量143.4萬噸,環比增長1.9萬噸。
        此外,部分鐵路局集團公司積極協調調度、車輛、機務等部門及貨運中心,優先保證電煤運輸車輛供應。中國鐵路南寧局集團有限公司開辟煤炭運輸綠色通道,為客戶量身定制運輸方案,優先裝車掛運。今年以來,廣西沿海鐵路完成電煤發送量1393.4萬噸,同比增長15.8%。中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司加大空車排空力度,確保優先配空、優先轉運,10月1日至20日共發運煤炭457.22萬噸,同比增長8.9%。
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